（信義購置LINK試驗臺）

　　一臺來(lái)自世界著(zhù)名摩擦材料試驗設備開(kāi)發(fā)制造公司----美國林克(LINK)公司的測試設備漂洋過(guò)海，在東營(yíng)信義汽車(chē)配件有限公司安家落戶(hù)。這是信義集團耗資千萬(wàn)人民幣購置的新型測試設備—LINK3900型NVH汽車(chē)制動(dòng)器慣量試驗臺。該試驗臺是當前世界上制動(dòng)器的權威測試設備，可以提供準確溫度及濕度控制用來(lái)制造極端試驗環(huán)境，如溫度可以控制在-20℃至+40℃；濕度可以控制在20%—90%(RH)，可以按照美國聯(lián)邦法規FMVSS135、美國汽車(chē)工程師協(xié)會(huì )SAE、歐洲ECE、AK-Master、日本JASO系列標準以及通用、福特、德國大眾、日本本田等國際著(zhù)名汽車(chē)公司標準對汽車(chē)摩擦材料和制動(dòng)系統進(jìn)行噪音和性能測試，其測試方法和結果被歐美等汽車(chē)發(fā)達A廣泛認可，并被指定為定點(diǎn)測試設備。

　　隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，人們對其重要安全零部件—剎車(chē)片提出了越來(lái)越高的要求，制動(dòng)噪音因關(guān)系到車(chē)輛行使的舒適性，易對周?chē)h(huán)境特別是城市環(huán)境造成噪音污染，而被人們越來(lái)越重視，已經(jīng)成為歐美國家汽車(chē)制動(dòng)系統首要控制指標。該試驗臺既可以監控所有與噪音有關(guān)的參數如行車(chē)速度、制動(dòng)片溫度、制動(dòng)壓力、環(huán)境溫度和濕度等指標，測試和分析制動(dòng)噪音和振動(dòng)，也可以模擬多種工況條件下剎車(chē)片的摩擦磨損性能，是目前國內唯一真正意義上的噪音和性能測試設備。也是當前國際上模擬測試條件最接近實(shí)地整車(chē)道路實(shí)驗的設備。據LINK公司工程師介紹，該試驗臺是全球第五臺、我國國內第一臺功能和試驗條件配置如此之高的摩擦材料測試設備。

　　中國汽車(chē)工業(yè)的迅猛發(fā)展,為中國汽車(chē)零部件企業(yè)帶來(lái)難得的發(fā)展機遇,但科研水平低下一直是中國汽車(chē)零部件企業(yè)的軟肋,成為企業(yè)發(fā)展的瓶頸,在與外資(合資)企業(yè)的競爭中處于不利地位。作為中國摩擦材料行業(yè)研發(fā)實(shí)力最強的剎車(chē)片生產(chǎn)商,信義集團不滿(mǎn)足于已取得為國內外十八家主機廠(chǎng)配套的輝煌業(yè)績(jì),以提高中國民族剎車(chē)片企業(yè)的研發(fā)水平、趕超世界先進(jìn)水平為己任,多年來(lái)一直致力于自主創(chuàng )新和科研投入。公司在1993年就耗資五十多萬(wàn)元購置了具有國際先進(jìn)水平的KRAUSS試驗臺，之后相繼購買(mǎi)了CHASS試驗機、壓縮特性試驗機等完全按照客戶(hù)要求進(jìn)行測試的一系列測試設備，為國內眾多轎車(chē)主機廠(chǎng)成功配套和進(jìn)一步拓展國內外市場(chǎng)創(chuàng )造了必要條件。2005年末,公司又耗資近百萬(wàn)元人民幣購置LINK公司的LINK1620型壓縮試驗機。據了解，LINK3900型NVH汽車(chē)制動(dòng)器慣量試驗臺的引進(jìn),每年可以為信義集團節省百萬(wàn)元的外包實(shí)驗費用。

　　LINK3900型NVH汽車(chē)制動(dòng)器慣量試驗臺的引進(jìn)，不僅可以滿(mǎn)足信義集團的科研需要，而且可以為國內剎車(chē)片生產(chǎn)企業(yè)提供相關(guān)實(shí)驗,這必將增強中國剎車(chē)片企業(yè)的研發(fā)實(shí)力。該試驗臺的引進(jìn)，標志著(zhù)中國汽車(chē)零部件企業(yè)在努力提高自主研發(fā)方面邁出了實(shí)質(zhì)性步伐，在中國摩擦材料行業(yè)乃至中國汽車(chē)零部件行業(yè)具有重要意義。

　　10月23日，美國LINK公司的軟件工程師大衛先生來(lái)信義進(jìn)行軟件操作、數據處理等方面的培訓，培訓持續到10月28日結束。

　　目前，LINK試驗機已安裝完畢并順利通過(guò)調試，成功投入使用。